2012年787大量交付

今年，美联航（UA）、印度航空（AI）、中国南方航空（CZ）、埃塞俄比亚航空（ET）、卡塔尔航空（QR）及智利航空（LA）等也将接收它们的首架波音787飞机。

中国南航计划在2012年8月接收首架定购的波音787飞机。该机型将先投入国内航线，之后会执飞远程航班。9个月前中国南航刚刚接收了其首架空中客车A380客机，截至目前为止，该飞机仅执飞中国大陆以及香港的航班。
　　中国南航的远程航线申请进展得颇为不顺，因为其目前运行的空中客车A380客机比中国国际航空公司机队的所有飞机都大型。同时，由于广州的交通潜力较低，中国南航希望用A380机型执飞北京（国航基地），而不是广州（南航基地）的航班。尽管有种种因素，中国南航仍应该向国际航线投放波音787飞机。
　　中国的航空公司对于确切的航班计划非常保密，因为他们不仅要与国际竞争对手你追我赶，为了争夺首都的航权更需要保持专业化水准、彼此竞争。中国南航还未公布其波音787客机将执飞的具体航线，但对飞往新西兰首都威林顿表示了极大兴趣，威林顿是中国南航开通的的第二个新西兰站点，很可能会将其列为787的目的地。不过，南航更有可能在短期内用它的波音787机队取代A330-200机队执飞欧洲航线，并开辟新的欧洲和北美远程航线。